DTV Consultants is een ambitieus en innovatief onderzoeks- en adviesbureau op het gebied van verkeer en mobiliteit. Daarnaast zijn we dé praktijkopleider voor het verkeerskundige werkveld. We werken al ruim twintig jaar voor een groeiende klantenkring die bestaat uit overheden en private partijen uit binnen- en buitenland. We hebben een uitgebreid netwerk van personen en organisaties waarmee we regelmatig samenwerken. Met bijna vijftig enthousiaste medewerkers zijn wij groot genoeg om alle verkeerskundige vragen te beantwoorden en klein genoeg voor een persoonlijke benadering en advies op maat.

Eerste ov-ambassadeurs in Zeeland aan de slag In Zeeland gaan binnenkort 35 vrijwilligers officieel aan het werk als OV-ambassadeur. Doel van het project OV-ambassadeurs is het stimuleren van senioren om hun verplaatsingsgedrag te veranderen ten gunste van het openbaar vervoer en om zodoende te voorkomen dat zij op termijn in een sociaal isolement geraken. (Verkeersnet.nl, 1 september 2010)

Gratis mobiliteitsadvies op maat Ondernemers in het midden- en kleinbedrijf (MKB) kunnen vanaf 1 juli gratis advies aanvragen voor mobiliteitsmanagement, de zogenaamde mobiliteitsscan. Slimmer omgaan met mobiliteit kan veel positieve effecten hebben, zoals vermindering van de reiskosten en stijging van de productiviteit. Maar ook de parkeerproblematiek rond het bedrijf kan afnemen en voor werknemers kan de balans tussen privé en werk verbeteren. Dat zijn de resultaten van ‘slim werken’ en ’slim reizen’. Ruben van den Hamsvoort en Johan Janse van DTV Consultants zijn twee van de adviseurs die de mobiliteitsscan mogen uitvoeren.

Webinar Shared Space Verkeersnet.nl en DTV Consultants starten in september met een nieuw initiatief: webinars. Korte workshops die u vanachter uw PC kunt volgen. Over actuele onderwerpen die verkeerskundigen bezig houden. Met deskundige sprekers én de mogelijkheid direct vragen te stellen over brandende kwesties. De eerste Webinar gaat over Shared Space. Het onderwerp staat in het middelpunt van de belangstelling. Maar nog lang niet alle vragen zijn beantwoord. Pieter de Haan van het Shared Space Instituut legt in het eerste Verkeersnet Webinar uit hoe je Shared Space procesmatig op de rails zet. Meer info...                       Gratis aanmelden…

OV-reiziger loopt niet echt warm voor haltedisplays Hoewel OV-reizigers bij eventuele vertragingen wel graag een haltedisplay willen raadplegen, ligt de waardering van haltes die hiermee zijn uitgerust niet hoger dan bij haltes zonder displays. Dit wat tegenstrijdige resultaat volgt uit een onderzoek van DTV Consultants naar het oordeel van de reizigers over haltedisplays in de provincie Utrecht. (www.verkeersnet.nl, 17 augustus 2010)

Opleiding tot Verkeerskundig medewerker geaccrediteerd Op 30 juli 2010 heeft staatssecretaris Van Bijsterveldt besloten, dat NOVI Verkeersacademie voortaan een nieuwe wettelijke graad mag uitreiken aan alle studenten die de opleiding tot Verkeerskundig medewerker met goed gevolg afronden.

OV-instapdag! Ervaar op 22 september 2010 het openbaar vervoer. Om te kunnen genieten van het leven is het belangrijk dat senioren zich kunnen verplaatsen en zelf kunnen bepalen waar en wanneer zij ergens naartoe gaan. Toch is dat niet altijd even makkelijk. De Provincie Zeeland wil 55-plussers graag een handje helpen door het gebruik van het OV goed en helder uit te leggen en mensen op deze manier (opnieuw) kennis te laten maken met boot, bus en trein. Op 22 september 2010 organiseert de Provincie voor deze doelgroep een gezellige en leerzame OV-instapdag. Tijdens een gezellige dag uit kan worden ervaren hoe het is om met het openbaar vervoer te reizen.

Weggebruikers positief over ODYSA in-carsysteem Odysa In-car - de opvolger van het matrixsignaalgeversysteem Odysa® - geeft in de auto aan hoe snel je moet rijden om bij het volgende kruispunt groen licht te krijgen. Een pilotproject in Eindhoven toont aan dat dit 'plug and play' snelheidsadvies door de weggebruiker goed wordt gewaardeerd; maar wel op voorwaarde dat het systeem technisch goed werkt. Ook zijn er positieve verkeerskundige- en milieueffecten gemeten. (Verkeerskunde, augustus 2010)

OV-ambassadeurs ontmoeten dé OV-ambassadeur! Dit voorjaar hebben de medewerkers van provincie Zeeland en DTV Consultants hun plannen over het project OV-ambassadeurs voorgelegd aan Jeltje van Nieuwenhoven, de landelijke OV - ambassadeur. Tijdens het overleg zijn ideeën en ervaringen uitgewisseld en is gezocht naar mogelijkheden voor samenwerking.

Ride2Scool een succes Uit onderzoek blijkt dat maar liefst 91% van de kinderen op het vwo fietst, tegenover 29% van de kinderen op het vmbo. Dit was aanleiding voor de gemeente Rotterdam om een fietsproject te organiseren voor brugklassers van met name het vmbo: Ride2Scool. Inmiddels hebben bijna 500 brugklassers samen maar liefst 54.000 kilometers weggetrapt.

Enquêteonderzoek DRIS in provincie Utrecht Via een enquête onderzocht de provincie Utrecht het effect van haltedisplays op de beleving van reizigers over vertraging en informatie op de halte. De provincie Utrecht heeft op een groot aantal haltes haltedisplays geplaatst. Op deze haltedisplays zijn door de reizigers de actuele vertrektijden te zien van het openbare busvervoer. De provincie Utrecht heeft DTV Consultants gevraagd een onderzoek uit te voeren naar het effect van deze haltedisplays. Dit onderzoek is uitgevoerd door middel van een enquêteonderzoek onder openbaar vervoerreizigers in de provincie Utrecht. Centrale onderzoeksvraag in dit onderzoek is: ‘Wat is het effect van haltedisplays op de beleving en het oordeel van de reizigers over vertragingen en over de informatie op de halte?’ Maar ook: ‘Wordt de getoonde informatie door de reizigers begrepen en hebben de reizigers nog andere voorstellen voor reisinformatie?’ (Verkeerskunde, juni 2010)

Middelbare scholier weer op verkeersles Noord-Brabant vindt les op basisschool alleen niet genoeg Verkeerslessen zijn in het voortgezet onderwijs niet verplicht, maar de provincie Noord-Brabant wil scholen toch stimuleren de leerlingen veilig gedrag aan te leren. Daarom heeft de provincie een pakket gemaakt met verschillende methodes voor verkeerslessen in het voortgezet onderwijs. Daar is behoefte aan, zegt projectleider Allard Visser van adviesbureau DTV, dat voor de provincie een proefproject deed op veertien scholen. (Trouw, 26 mei 2010)

Traverse In de Traverse van mei 2010 komen de volgende onderwerpen aan bod: • Een Leven-Lang-Leren - column Bo Boormans • Middelbare scholieren in het verkeer • Complimenten voor groene golven Eindhoven • Effecten gratis stallen in beeld • Amsterdam winnaar Studiedag Verkeerslichten • Functioneel onderhoud verkeerslichten leeft en loont! • Coaching tijdens het werk • Minder hinder door doelgroepenbenadering • OV-ambassadeurs helpen Zeeuwse senioren op weg • ‘Slim werken’ en ‘slim reizen’ onderzocht • Rotterdam kiest voor VERA • ICT binnen productontwikkeling

DTV Consultants stimuleert ‘slim reizen’ en ‘slim werken’ In Nederland moeten medewerkers meer ‘slim reizen en ‘slim werken’! ‘Slim reizen’ en ‘slim werken’ zijn de nieuwe termen voor mobiliteitsmanagement. Slim werken betekent niet of later naar het werk reizen (bijvoorbeeld eerst thuis werken en na de spits vertrekken naar kantoor). Slim reizen is kiezen voor het vervoermiddel dat het beste past bij bestemming en tijdstip van de reis. Soms is dat de auto, soms openbaar vervoer of de fiets.

Reis door de Wereld: Don Guikink - vanuit Sint Maarten Nederlandse verkeerskundigen geven in deze rubriek een indruk van hun werk en belevenissen in het buitenland. In de week van 12 tot en met 16 april 2010 verblijf ik samen met mijn collega's Sander Buningh en Bart Veroude op Sint Maarten, een van de bovenwindse eilanden van de Nederlandse Antillen. Sint Maarten bestaat uit een Nederlands en een Frans gedeelte. Het is haast niet te geloven, maar het zijn twee totaal gescheiden werelden. Er zijn twee grensovergangen, maar je wordt niet gecontroleerd. Ze spreken over en weer over 'the other side', en ze weten nagenoeg niets over elkaar. Op zich opmerkelijk voor een eiland kleiner dan Texel. Het Franse deel is vrij groen en echt Frans, het Nederlandse deel is erg volgebouwd en lijkt weinig op ons eigen land. (Verkeerskunde, 4 mei 2010)

Verkeerseducatie op voortgezet onderwijs Pilot in Noord-Brabant Hoe krijg je het voor elkaar dat middelbare scholen structureel verkeerseducatie gaan geven? Dat is het doel van de pilot "Proeftuin VO!" die de provincie Noord-Brabant op veertien scholen in Noord-Brabant heeft opgestart. (Verkeerskunde, 4 mei 2010)

Nieuwe MBO-opleiding tot verkeerstechnisch medewerker Leren en werken Het aantal Verkeerskunde-opleidingen in Nederland is afgelopen maart uitgebreid met een mbo-traject. Dat wordt verzorgd door NOVI Verkeersacademie, een samenwerkingsverband van Hogeschool NOVI en DTV Consultants. (Verkeerskunde, 4 mei 2010)

Gegarandeerd groen bij het verkeerslicht DTV Consultants heeft in Eindhoven op een gedeelte van de Ring en op de Eisenhowerlaan een proef uitgevoerd met het groene golf systeem, waarbij 175 automobilisten via een navigatiesysteem een persoonlijk advies kregen over de juiste snelheid. De eerste resultaten stemmen tevreden. (Verkeersnet, 30 april 2010)

KpVV ontwikkelt database effecten Mobiliteitsmanagement KpVV is op zoek naar evaluatiestudies van projecten met mobiliteitsmanagement om deze te ontsluiten in een database. De kennis over de effecten en resultaten van mobiliteitsmanagement is sterk versnippert. KpVV wil met de database bereiken dat er meer inzicht komt in de effecten van een bepaald type project of maatregel. In samenwerking met KpVV biedt DTV Constultants een Sumo-training aan. (Verkeer in Beeld, 6 april 2010)

OV-Klantenbarometer 2009  Ov-reizigers zijn over het algemeen tevreden over hun bus, tram, metro, regionale trein en boot. Van de 90.000 geënquêteerden geeft 77,2 procent als rapportcijfer een 7 of hoger. Gemiddeld waarderen de reizigers het stads- en streekvervoer met een ruime 7,2. Om precies te zijn gaat het algemene rapportcijfer van 7,16 naar 7,24. Dus bijna eentiende punt hoger dan in 2008. Met een 8,5 is het busvervoer op de Waddeneilanden de winnaar van 2009. Dit blijkt uit de OV-Klantenbarometer 2009 van het Kennisplatform Verkeer en Vervoer. (Verkeerskunde nieuwsbrief, 24 maart 2010)

Handvat voor een gefundeerde keuze tussen rotonde, verkeerslichten en groene golf Is een rotonde beter voor de luchtkwaliteit dan een kruispunt met verkeerslichten? En is die verbetering voldoende om een luchtkwaliteitsknelpunt op te lossen? Deze vragen worden nog niet vaak gesteld bij de keuze voor verkeersmaatregelen zoals een rotonde, Tovergroen of een groene golf. Veiligheid en een goede doorstroming krijgen bij die afweging de meeste aandacht. Met de nieuwe Solve-publicatie 'Kruispunten en luchtkwaliteit' is in te schatten wat de effecten van een maatregel op kruispuntniveau zijn voor de luchtkwaliteit. Naast een gefundeerde vergelijking tussen verschillende kruispuntvormen geeft publicatie 218i ook inzicht in de kosten en haalbaarheid van deze varianten en een handreiking voor een succesvolle implementatie. (CROW Etcetera, februari/maart 2010)

Nieuwkomer Qbuzz verovert tweede plaats in Klantenbarometer In de ogen van de reizigers is Waterbus (Rotterdam-Drechtsteden) net als vorig jaar het beste vervoerbedrijf van Nederland. Nieuwkomer Qbuzz maakt de hoge verwachtingen waar door nieuw binnen te komen op de tweede plaats. Dat blijkt uit de bewerking van de Klantenbarometer door DTV Consultants en Goudappel Coffeng op verzoek van OV-Magazine. Beide bureaus hebben de rapportcijfers per concessie omgerekend in een score per vervoerder. (Nieuwsbrief OV Magazine, 23 maart 2010)

Voor oudere artikelen kunt u het archief raadplegen.